Yeni hatlar tamamlandığında Türkiye Almanya’yı geçecek!
Yapımı devam eden hatlar tamamlandığında Türkiye 8. Sıradan 5. sıraya kadar yükselecek. Çin yine açık ara zirvede yer alacak. İspanya Japonya’yı geçip ikinci sıraya yükselecek. Türkiye ise Fransa’nın ardından 5. sırada olacak. Yapımı devam eden hatlar tamamlandığında Türkiye’nin bin 747 km hızlı tren ağı olacak. Almanya yapımı devam eden hatlarını tamamladığında ise bin 718 km ağa sahip olacak.
Türkiye, Avrupa’da 4. sırada
Türkiye 688 km ile dünyada 8. Sırada yer alıyor. Avrupa’da ise mevcut hızlı tren hat üretimi sıralamasında ise 4. sırada bulunuyor.
Türk Demiryolu Zirvesi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Türkiye’nin demiryolu prejesi ile ilgili yol haritasını açıkladı.
“Demiryolu Uzunluğu 16 Bin 675 Kilometreye Çıkacak”
Bakan Karaismailoğlu, demiryollarına yapacakları yeni yatırımlarla, Cumhuriyetin 100. yıl dönümüne ilişkin hayata geçirecekleri hedeflere değinerek, sözlerini şöyle sürdürdü.
“Yüksek hızlı tren, hızlı tren ve konvansiyonel hatlardaki yeni yatırımlarımızla, 12 bin 803 kilometre olan demiryolu uzunluğumuzu 16 bin 675 kilometreye çıkaracağız. Halen 1.213 kilometrelik YHT hattımızla nüfusumuzun yüzde 42’sine verdiğimiz hizmeti, yeni yüksek hızlı tren ve hızlı tren hatlarının tamamlanmasıyla birlikte yurt sathına yayacağız. Mevcutta 175 milyon tren-kilometre olan kapasitemizi, 342 milyon tren-kilometreye ulaştıracağız. Karasal yük taşımacılığında demiryolu payını yüzde 5,15’ten, yüzde 7’ye, 2035’te ise yüzde 22’ye ulaştıracağız.”
Karaismailoğlu, 2023 vizyonu doğrultusunda yolcu taşımacılığında demiryolu payını yüzde 1,3’ten yüzde 3,8’e çıkarmayı hedeflediklerini söyledi
Demiryollarında yolcu ve yük taşımacılığının artırılmasıyla sağlanacak tasarruftan bahseden Karaismailoğlu, ayrıca kazaların ve gürültü kirliliğinin azalacağını anlattı.